Buque escuela a vela. BAP UNIÓN

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  • País: Perú
  • Astillero: SERVICIOS INDUSTRIALES DE LA MARINA (SIMA) CALLAO
  • Armador: MARINA DE GUERRA DE PERÚ
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Los trabajos realizados por SENER fueron:

Análisis del proyecto del barco, especialmente en las siguientes áreas:

  • Estudio de la estabilidad intacta y de la estabilidad a vela, para resolver los graves problemas de diseño que tenía el buque.
  • Investigación de la situación real de la estabilidad del buque y la distribución real de pesos.
  • Verificación / Aclaración de las diferentes pruebas de estabilidad.
  • Rediseño del sistema de lastre y pesos, realización de nuevas condiciones de carga y resistencia longitudinal, cálculo de peso en rosca real.
  • Realización del nuevo libro de estabilidad, aprobado por GL.

Como consecuencia del nuevo diseño realizado por SENER, se resolvieron todas las deficiencias relativas a la estabilidad que habçia en el diseño del BAP UNION, permitiendo la navegación del buque de forma segura por todos los mares del mundo.

CONSTRUCTOR SERVICIOS INDUSTRIALES DE LA MARINA (SIMA)  CALLAO
DISEÑADOR SENER INGENEIRIA Y SISTEMAS
NOMBRE DEL BARCO UNION
ARMADOR MARINA DE GUERRA DE PERU
PAIS PERU
BANDERA PERU
TIPO DE BUQUE SAILING TRAINING SHIP. Four-Masted Barque
Nº BUQUES GEMELOS -
PUESTA DE QUILLA 12/08/2012
BOTADURA 22/12/2014
ENTREGA 27/01/2016
NOTACION DE CLASE  Germanisker Lloyds. Hull: +100N5 NSC Sea NH "Sail Training Ship"
Machinery (Only as a refrence): +MC AUT Sea NM Seam NE Sea NQ 
EQUIPAMIENTO PRINCIPAL  
MOTOR PRINCIPAL  1 diesel Caterpillar 3516H engine 1.825 Kw 1.600 rpm
HELICE BERG 4 blades 2,5 m
GENERADORES 3  Caterpillar C18 ACERT 3x425 Kw
REDUCTORA Reintjes LAF-863L gearbox
NAVEGACION A VELA 34 sails from sailmaking company Wienecke, arranged in bowsprit mast (5), foresail mast (9), mainmast (9), mizzenmast (8) and jiggermast (3)
  Total sail area of approximately 3,402 m2

 

 

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